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益陽汽車磅秤(貴陽100噸汽車衡)會同120噸吊秤)辰溪50噸吊秤

更新時間:2018-06-14   點(diǎn)擊次數(shù):1339次

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現(xiàn)在很多行業(yè)都會重視江西吊秤的應(yīng)用,吊秤在吊車中的應(yīng)用也很廣泛,所以吊秤的需求量在不斷提升。
  在使用過電子吊秤的用戶都知道,它的傳感器是安裝在吊鉤或者行車的吊車上的,因此,在吊車運(yùn)行過程中,就可直接稱旦出物體的重量。它適用于工廠、倉庫、港品等,大稱量從幾噸到百噸以上;吊鉤安裝式的吊車秤如圖6—16(a)所示,在起吊后由于重物的傳動使傳感器受扭力而產(chǎn)生誤差。為了克服此扭力,在吊環(huán)與吊鉤之間加了兩個防扭轉(zhuǎn)臂,此轉(zhuǎn)臂對被測重量無影響。江蘇吊秤扭力的作用將通過吊鉤、轉(zhuǎn)臂而作用在吊環(huán)上,而傳感器與吊環(huán)和吊鉤之間是螺紋活連接,所以權(quán)力對傳感器的影響就很小了:在安裝時必須注意轉(zhuǎn)臂與吊鉤、吊環(huán)上的連板的配合,上、下限位螺母不能擰得太緊。固定安裝式吊車秤如圖6-16(b)所示,傳感器安裝在定滑輪適當(dāng)部位上,結(jié)構(gòu)簡單,但行車移動的扭力影響較大,宜在行車穩(wěn)定屑讀記所稱的重量。

  電子吊秤的稱重傳感器,可以設(shè)計在寧夏吊秤的小車承重主軸上,直接感測全部重量;也可與承重小車間接相連,感測全部或部分重量。一般都用電阻應(yīng)變片做成的筒形、柱形或輪殼形傳感器。這里需要注意解決的問題是,同樣要消除在吊車行進(jìn)中產(chǎn)生的附加加速度的影響,否則也必須在吊車停穩(wěn)時,才能正確稱重。

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