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佘山汽車磅(浦江100噸吊秤)宣橋80T汽車衡)周浦20噸地磅維修

更新時間:2018-07-20   點擊次數(shù):1191次

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軌道衡稱重數(shù)據(jù)正常,計量單上的秤臺值較大。(以五煉焦軌道衡為例)

故障現(xiàn)象:正??粘优_值為6950,而打印出的計量單上的秤臺值為30761,從稱重數(shù)據(jù)看,未見異常。

分析處理:分析此類故障應從以下三個方面考慮:制表軟件、通道、計量員操作。由于該打印制表軟件已使用一段時間,可暫時排除此方面因素;從稱重數(shù)據(jù)及稱重看未見異常,可暫時排除通道因素;從錄制的實時曲線,可以發(fā)現(xiàn)初始臺值為30000多,進一步觀察曲線,分析認為是計量員稱重程序給晚了(秤臺上有車)。
備注:通過到現(xiàn)場實驗,驗證了上述觀點。

動態(tài)軌道衡過重車量低,輕車正常如何處理。(以三煉鋼南鐵水秤為例,采用計量開發(fā)公司產(chǎn)的通道)

故障現(xiàn)象:每個重罐量都低約13噸,而回皮空罐正常。

分析處理:此類故障應首先檢查機械秤臺、限位裝置、安全裝置。經(jīng)檢查上述幾項正常。通過稱重軟件儲存的實時稱重曲線(北秤臺曲線為白色,南秤臺曲線為綠色),發(fā)現(xiàn)北秤臺采樣數(shù)據(jù)有問題,其為62噸(折算為重量),而南秤臺zui大為75噸,且北秤臺曲線zui高線為同一平面(像刀削一樣),由此可以確認北秤臺通道有問題,更換該通道,重新校秤,故障排除。
說明:1.如果處理此類故障不能關閉計算機、通道等上部設備。

2.如果處理此類故障有一定經(jīng)驗,可以直接觀察曲線,確認故障點。

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